從2016年底到2017年5月,上海企業(yè)班車租賃的表現(xiàn)可謂是處處開花。首先體現(xiàn)在盈利及客戶發(fā)展上面。在滴滴和UBER的價格戰(zhàn)的前提下,仍然發(fā)展了龐大的新客戶群;
第一季 度中新客戶貢獻了總訂單量的39%。其次,獨特的經(jīng)營模式帶來更好的營運效率。采用B2C的模式,優(yōu)秀的管理租車和專車兩個車隊,科學(xué)分配,達到互補的效果,車隊使 用率比2015年第四季度上升4%。
第三就是下游整合。繼續(xù)實施二手車B2C項目,減少車輛殘值風(fēng)險。最后便未來的發(fā)展布局。
隨著社會信用制度設(shè)置的健全,如今騙租的問題已經(jīng)通過信用卡綁定等方式得以解決。然而,身為乙方的大巴租賃又如何確保客戶的權(quán)益不受到侵害?目前國內(nèi)市場上的大巴租賃多達幾萬多家,良莠不齊,魚龍混雜。
有消費者在某小型大巴租賃還車時,該公司認定他在駕駛過程中有兩處違法,并要求他進行全額賠付。對此,陸正耀表示憤慨:“每一輛車都有保險,違法時都有保險公司作為保障,整個賠付機制也會提前和客戶簽合同,作為書面約定。
”這種亂收費的行為是由于市場的不健全成的,也一定意義上損害了整個行業(yè)的信譽。
“一些小的企業(yè)會鉆一些空子,在租賃過程中會有各種手段欺詐客戶。這對正處于萌芽期的租車行業(yè)造成了不良
上海班車租賃
隨著現(xiàn)代租車業(yè)務(wù)的不斷擴大和彼此間的良性競爭,現(xiàn)代的大巴租賃在租車制度和準則方面也日益的成熟和完善,極大程度的維護了租車人的合法利益和自身利益,大限度的在雙方利益上達到了雙贏的目的。
第二、準備哪些租車手續(xù)。一般來說,到上海大巴租賃租賃車輛需要攜帶自己的身份證,駕駛證和押金。在租車時,一般會將身份證和駕駛證的復(fù)印件當(dāng)做抵押物,并交納租賃公司規(guī)定的定量押金。
押金的多少一般會根據(jù)車輛的類型不同而不同,原則上是越是高端,昂貴的車輛它的押金也是越高的,例如租一輛國產(chǎn)商務(wù)車費用在三四千元,而一輛國外高端的商務(wù)車費用則可以達到一萬元左右。
第三、在租車時提供自己的駕駛路線?,F(xiàn)在的上海大巴租賃每一輛車上都裝載了導(dǎo)航儀,用于檢測汽車的使用情況,行程,以及檢測乘車人的人身安全情況。
當(dāng)租車人將自己的行程安排交代給大巴租賃時就方便了雙方的溝通,一旦車輛出現(xiàn)交通事故或者故障時,大巴租賃就可以在第一時間派人來進行維修處理。
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